即使遷走工人球場特警總部 羅：關閘巴士總站規劃仍受不少限制

【本報訊】交通事務局及建設發展辦公佈關閘地下巴士總站修復工程至二零一九年中才有條件局部開放後，而關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計，包括搬遷特警總部、工人球場搬遷計劃在此以後展開。運輸工務司司長羅立文表示，該計劃於二零一二年提出，是他上任(二零一四年)前事，認為由於工程不易推行，才令計劃多年未推行。又指，即使工人球場及特警總部都遷走，但關閘廣場及地下巴士站的規劃仍受到不少限制，對短期內可以展工程並不樂觀。

另保安司司長黃少澤透露，關閘特警總部搬遷早於二零零九年有計劃，新選址鄰近氹仔北安出入境大樓對開，目前已就建設方案制定標書。

八二三天鴿風災後，關閘地下巴士總站受水浸而停電、電箱系統受到嚴重破壞，建設發展辦將在風災前已接近完成的關閘地下巴士總站改善方案作出修改。自風災後，交局將十七條以關閘地下巴士總站為總站及七條行經此的巴士路線埋站點作調整，由於距離遠、戶外，受到不少用家批評。在長達兩年多的工程未開展之際，研究關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計提出兩年後動工。被質疑，為何不兩個工程合併，根本性解決目前問題。

羅立文表示，關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計於二零一二年提出，是他上任(二零一四年)前事，他是上星期才知悉這方案。他認為，由於工程不易推行，才令計劃多年未推行。單是就特警總部及工人球場搬遷，他已感到並不樂觀。而且關閘廣場土地空間本身受到制約，也不容易做到。認為計劃短期內可推行的可能性並不樂觀。

特警總部將遷往北安

被問到特警總部搬遷問題，黃少澤表示，早於二零零九年已收到特警總部須要搬遷的通知，自擔任保安司以來，一直與運輸工務司司長作定期會議，積極配合搬遷工作。由於目前的特警總部空間不足，不利進行訓練，希望儘快啟動工程，使特警的訓練具備更好的條件。他透露，特警總部將搬遷至氹仔北安出入境大樓對出，搬遷時間則要視乎工程的進度而定；目前工程方案計劃已訂定，現正制作建設工程的標書。

另外，被問到巴士收費調整方案，羅立文指，巴士收費自二零零八年後沒有作出調整，“有乜嘢十年價錢冇改過？”認為有需要作出調整，不認為是「加價」，認為只是作「收費調整/更新」。並希望逐步分階段調整，包括澳門居民與非澳門居民使用澳門通咭乘坐巴士的收費。他強調，日後收費更單一，相對較簡單。又認為，任何方案都無可能取得百分百同意，現階段只是諮詢意見，未有最後方案，也未有定出執行時間。

另外他指，巴士日均載客量不斷上升，二零一四年巴士日均載客量為五十三萬人次，至天鴿後上升至日均六十萬人次。除了市民習慣短途，例如兩、三個站都要坐巴士，以及不斷增長的載客量，若要不斷增加班次，路面承載量將會加重負荷。故此，在調整巴士收費的同時，政府未來會推出步行系統，希望推動市民多步行。

另外，內地十‧一黃金週八日超級長假期昨日正式開始，關閘及新馬路首日未見人龍出現，黃少澤表示，去年出入境系統障礙後，治安警察局、海關方面與交通事務局進行磋商，做好各項協調工作。