新動力周日撐Uber遊行

【本報訊】澳門社區發展新動力將於九月四日，下午三時於塔石廣場發起﹕「撐UBER大遊行」。澳門社區發展新動力認為，特別的士與網上預約車兩者不同，兩者各不能取代對方。不應一掍打死UBER，而是應考慮網上預約車的特點，對之作出規管，讓其發揮作用。

遊行將要於九月四日，下午三時集於塔石廣場集合，主題為：撐UBER大進行---打破壟斷、引入競爭、應民所急、優化出行。遊行路線將經水坑尾、歐華利前地至政府總部遞信。主辦方指，至今約有六百人網上報名。又指，遊行是提供平台予出席人士表達意見，UBER司機及市民是自願參加，不是組織他們參加遊行。

澳門社區發展新動力指，政府對的士違規亂像束手無策，作為服務買者的乘客權益得不到應有保障。又指，澳門搭的士難的關鍵是的士數量的不足，政府又不肯大量增發的士牌，令的士牌費高企、增加了營運成本，使得現行的士制度存在結構性無法克服的問題。認為要解決此問題，需要在現有制度下引入新的思維、新的模式，增加行業的活力，不能墨守成規。UBER的出現，以網約方式提供類似的士的服務，填補了本澳的士服務的不足，特別的士與網上預約車兩者不同，UBER能透過系統調節車輛數目，兩者各不能取代對方。

政府應引入競爭改善的士服務

澳門社區發展新動力不否認，UBER這類網約車服務在澳門營運確實存在著一些灰色地帶和法律障礙，但作為一個負責任的政府，理應從便民利民的角度出發，清除這些障礙，適當調整機制，加強對網約車的規範管理，引入競爭去改善的士服務，而不是一棍打死UBER。正如內地近期容許網約車(類似UBER)合法經營，從車輛、司機、叫車平台及收費等方面進行規範監管，這是面對問題及解決問題的正確做法，值得特區政府借鑒。