新青協考察輕軌線路探討軌道交通發展

【特訊】澳門中華新青年協會日前舉辦「時事政策關注組2025──探索澳門輕軌新里程」，由交諮委、新青協副理事長古慶祥，及同為離島區社諮會副召集人梁俊傑和阮舒淇帶領澳門青年實地考察多個輕軌站點，了解澳門青年對軌道交通的服務和發展規劃的想法和意見。活動獲澳門基金會資助。

古慶祥指出，輕軌作為未來公共交通主幹，媽閣和柯維納馬路交通樞紐的投入使用是關鍵基礎，他認為要居民形成「輕軌為主、巴士為輔」的出行模式需發掘更多的誘因，例如是創設換乘優惠、完善接駁配套和優化站內及周邊的指示系統等。參加者則關注樞紐配套的細節，建議在媽閣站頂層的空中花園和柯維納馬路交通樞紐平台可增設遮陽設施，提升休憩空間的使用舒適性；另有青年提議活用站體的空間設置微型文化展覽或主題快閃市集，注入藝文元素以吸引旅客及居民。

輕軌橫琴線和石排灣線於去年底已正式開通，梁俊傑和阮舒淇帶領參加者體驗橫琴、蓮花及石排灣站之間的換乘流程及交通接駁。阮舒淇認為，兩輕軌線的開通為市民、旅客從橫琴口岸往返路氹各大生活區和旅遊目的地提供新的公共交通選擇，有助分流部份交通壓力。有參加者反映，乘搭輕軌往返橫琴口岸與石排灣需經多次換乘，花費的時間與金錢成本較高。同時，隨未來石排灣站附近將有大學校區落成，有參加者建議輕軌公司進一步規劃站點與周邊設施接駁，提升區內的通達性。

針對特區政府將延伸輕軌東線至青茂，有參加者認同待東線完工串聯關閘、青茂口岸後，將有效疏導旅客及緩解交通壓力。梁俊傑總結，未來澳門區輕軌建設需汲取橫琴線、石排灣線的經驗，完善站點佈局與接駁設計，避免短距離多次換乘的情況，並持續提升輕軌服務的性價比、便捷性與舒適度，因應服務居民及旅客的出行需求而構建便利高效的輕軌出行模式。