交局計劃為咪錶泊車位裝感應器

【本報訊】繼路邊咪錶位加價、引入新咪錶機後，交通事務局再有新搞作！局長林衍新宣佈，未來會引入泊車感應器，可掌握車位是否空置及入錶情況，首階段會安裝一千個泊車位，集中在繁忙地區的，冀提升咪錶位的流動率、讓用者入錶。

交通諮詢委員會昨開工作會議，交局向委員會介紹多項工作，除港珠澳大橋跨界通行政策外，還有停車場及咪錶管理、兩巴合併和首季巴士服務營運數據等。

用新咪錶未見入錶率提升

身兼主席的林衍新會後總結提到，雖然街道泊車位的新咪錶已投入使用，但泊車入錶率方面並無顯著增加，只有四成多，與過去差不多，相信是還有一些車位使用者「唔記得咗入錶」，又或「意願唔係好高」。

林衍新續說，為公平起見、鼓勵更多的咪錶位使用者守紀律，當局未來會引入泊車感應器。其大小有如一樽益力多，安裝在車位後，感應其有否車停泊，並與咪錶機連線，之後就可透過手機應用程式知悉該位有否泊車和入錶。

首階段安裝一千個泊位

交局計劃首階段引入一千個，安裝在一些繁忙地方的咪錶泊位，如較多居民需要辦事的地區，希望能提升咪錶位的流動率，令居民更易在路邊找到泊位。惟局長並無提及實施時間，以及涉及的私家車和電單車位比例。

重申兩巴合併好

此外，就兩巴士公司澳巴與新時代的合併，林衍新重申，兩巴合併好處多，可整合各方面資源、方便巴士和人員調度等，有助改善巴士服務，故政府是認同的。

林衍新指，兩巴合併涉一千一百多名員工，管理層已保證絕不裁員，並保障員工續有平均收入，「就我哋收到嘅訊息，無嘢係會受到影響」，但具體的合併事宜，以至是員工福利是否不變等，留有關公司交代。

就新巴士合約情況，林局重申現階段不會回應是續約還是再公開競投等問題，總之工作密鑼緊鼓地進行，與巴士公司緊密溝通中，但一切不便透露。

巴士乘客續增

另今年首季巴士乘客量較去年同期增長四成，當中早上七至八時的繁忙時間也增加百分之五。單日客量也再創新高，於四月三十日錄得有六十九萬一千人次，較去年十月創的舊紀錄多九千人次。