聽眾多支持石排灣延伸線

【本報訊】「澳門輕軌發展路線藍圖」的意見收集 (https://pse.is/8q3a5d) 將在本月廿八日結束，而昨早澳門電台節目的專題是「輕軌發展策略」，正如主持人在節目尾聲所說，未接到反對的聲音。致電節目的聽眾除了表達支持外，大多數也針對石排灣延伸線發表意見，該路線遭到一些當區居民反對。

聽眾蕭小姐表示，希望反對石排灣延伸線的某個屋苑居民顧全大眾市民的利益，也希望今屆政府不要因為一小群人反對而擱置，不要重蹈覆轍。又稱自己的親友居於那個屋苑，很支持石排灣延伸線，因為方便出行，她說：「一小撮人不代表整個屋苑的意見，對嗎？」蕭小姐亦提出，輕軌進入社區隨時推高樓價不是好事嗎？為何要反對呢？

一些反對石排灣延伸線經過石排灣馬路的居民，建議輕軌改道聯生海濱路。聽眾袁先生表示，觀察到很多街坊其實支持石排灣延伸線，一旦按照反對居民的提倡，將路線移離民生區，便會失去建設輕軌的原意；但始終是街坊鄰里，做不出在「業主群組」爭論，支持石排灣延伸線的居民便變成了「沉默的大多數」。他希望政府有魄力，不要因有反對聲音而退縮、犧牲居民出行的便利。

聽眾莊小姐表示，居於石排灣的家人年紀漸大，輕軌方便長者出行，例如就醫和購物，她很怕因為一些反對聲音而失去建設輕軌的機會。聽眾陳先生表示，輕軌是解決交通問題的唯一出路，也可帶動經濟；又認為，反對石排灣延伸線的居民是以自己的利益出發，他說：「不要因為想反對就反對，不要因為個人利益去反對，應該站在大眾的角度去想，站在全澳的利益去想。」

石排灣延伸線採用高架橋行駛，且設熊貓館站、荔枝碗站、路環市區站。聽眾曾先生表示，高架行駛提供另一觀光體驗，如氹仔線主要有數層樓高，可給旅客新的角度俯覽沿途景色。聽眾李小姐希望每條路線的車廂各有特色，如石排灣延伸線有熊貓館站，可以參考鄰近地方前往動物園的車廂設計；荔枝碗站或可設計成船型，吸引更多人乘搭及打卡。