黃潔貞冀完善單牌車配套

加速琴澳兩地一體化進程

【特訊】琴澳共用“澳門機動車入出橫琴”通關電子標籤措施日前正式實施，首次申請“橫琴單牌車”車主只需由合作區相關部門統一張貼電子標籤即可自由進出兩地。立法議員、共建好家園協會理事長黃潔貞認同有關措施，為“橫琴單牌車”提供“一標雙認”便利，簡化辦理流程至單一地點，節省辦理時間。她期望兩地加快推進“橫琴單牌車入粵”安排，並提前因應跨境車輛增加優化通關部署安排，研究跨境車輛年檢互認等，加速琴澳一體化建設。

黃潔貞引述橫琴邊檢站數據，截至今年6月25日，經橫琴口岸出入境的澳門單牌車已逾100萬輛次，同比增46%，預計今年內單牌車數量將首次突破200萬輛次；目前“橫琴單牌車”已佔口岸客車通關量六成，單日最高車流已超過1萬輛次。據經常來往兩地的車主反映，現時高峰時段口岸經常擁堵，通關需要比平時多一半的時間，若遇上證件問題或其他特別情況輪候時間更長。未來隨著兩地一體化，可預見“橫琴單牌車”會持續增加，將加劇高峰時段擁堵情況。她建議當局提前部署口岸車輛通關安排，持續評估可承載能力，通過智能化管理模式完善通關車輛分流及疏導工作，在繁忙時段加派人手、加開車道。

此外，近來因“粵澳兩地牌”條件放寬，“澳車北上”及“橫琴單牌車”等因素，粵港澳跨境車輛數量持續上升。她指，有不少意見反映希望能解決車輛在兩地重覆檢驗的問題。現時部分跨境車要在粵澳兩地各進行一次年檢，而兩地檢驗標準又有些不同，花費較多的時間與金錢成本，甚為不便。應對粵港澳跨境車輛的持續增長，她建議兩地相關部門就粵澳兩地，甚至粵港澳三地跨境車輛年檢互認進行相關研究規劃，既便利車主，節省車輛檢驗時間與金錢成本，也減輕檢驗部門的工作壓力。

黃潔貞表示，現時兩地正有序推進“橫琴單牌車入粵”措施，政府亦發出消息指相關部門正修訂單牌車管理辦法，以及開通二線通關信息系統建設等配套工作，爭取今年內可以落實。她期望能加快有關“橫琴單牌車入粵”進程，提早向市民公佈政策詳情，包括車主資格審核、二線通道通行範圍等，讓符合資格的澳門車主早作申請準備，進一步為琴澳一體化提供更大的便利。