港鐵大圍站月台沉降20毫米　叫停發展商上蓋工程

【香港中通社7月13日電】香港鐵路有限公司13日公佈，於12日凌晨的一次恆常監察中，檢測到東鐵線大圍站出現沉降，沉降幅度首次達到預設的20毫米停工指標，港鐵公司於13日早上隨即要求發展商新世界暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的上蓋發展項目工程。

港鐵已通知特區政府相關部門，屋宇署已派員視察出現沉降的有關月台末端及附近一架空電纜桿，確認其結構安全。機電工程署亦覆核港鐵公司的路軌監測數據，確定鐵路狀況沒有受相關工程影響，該段路軌符合安全標準。

港鐵發言人表示，安全是營運的首要原則，絕不妥協。為確保所有於鐵路範圍附近進行的工程，不會對鐵路設施及營運安全構成影響，公司有一套嚴謹、完整的鐵路保護措施，由專責保護組負責執行。

發言人又指，大圍站物業發展項目在2015年初展開，施工期間公司一直密切監察物業發展項目工程對鐵路設施的影響，並與發展商委任的註冊建築專業人士及相關政府部門保持聯繫。

屋宇署及港鐵已要求發展商委任的註冊建築專業人士提供有效緩減沉降的施工方法及措施。新世界表示，一直有委託結構工程師定期監察發展項目毗鄰的大圍站沉降情況。

香港立法會新界東議員葛珮帆對傳媒表示，已收到眾多市民表達關注及憂慮，近期港鐵出現連串事件，市民已是“驚弓之鳥”，而大圍站作為兩鐵交匯點每日有眾多市民搭乘，故她認為港鐵公司必須查清事件及推出補救措施，并確保月台結構安全後才可讓發展商復工。

香港沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮指，雖然相關政府部門已了解大圍站月台、路軌暫不受影響，但市民大眾對沉降事件表示非常擔心。他要求港鐵就此事件盡快全面調查原因、補救方案等，同時要求特區政府密切監察事件對現時大圍鐵路站會否出現影響。

據港媒報道，港鐵西鐵線元朗站上月被揭發橋墩出現沉降。