『飆車一族』惡劣行為危害大 梁安琪倡修法加強打擊聚眾危險駕駛

【特訊】近來，不斷有市民反映深夜飆車問題嚴重，既威脅道路交通安全，發出的引擎聲浪更是擾人，影響附近居民入睡休息。雖有市民無奈報警求助，卻成效有限，過一段時間又死灰復燃，難以真正杜絕此等不良行為。立法議員梁安琪表示，據瞭解本澳多個地段例如路氹金光大道、海洋大馬路、南灣、澳大橫琴校區等，因道路較開闊、夜晚車流較少，經常吸引眾多追求刺激和速度的“飆車一族”聚集，有些甚至成群結隊在道路上追逐競馳，成為“飆車重災區”，對駕駛者和行人的生命安全構成威脅，附近居民亦飽受噪音滋擾。她又指出，車輛超速駕駛時如剎車需距離大、剎車非安全時間長，造成碰撞能量成倍增加，駕駛員也會隨之出現注視點前移、視野狹窄、清晰度不足等狀況，極易導致車輛失控造成意外事故，嚴重危及道路交通及其他使用者安全，急需遏止此等惡劣行為。

梁安琪認為，鑒於本澳不少地段不時出現飆車情況，當局近年分別在幾個飆車熱點加裝測速裝置，但由於測速系統未能完全覆蓋所有路段，又缺乏恆常性巡查，難以打擊飆車及聚眾飆車活動，致使此等行為屢禁不止；此外，聚眾飆車是以競技、娛樂或追求刺激為目的，往往會出現嚴重影響道路交通安全的情況，其駕駛者對違法意識不高、對可能造成後果的危害性則比普通超速者高。但《道路交通法》只對超速做出規管，飆車及聚眾飆車亦只能以超速論處，相關法律不符合現時的社會情勢，更無助有效遏止此等行為；與此同時，《刑法典》第277條雖規定了“危險駕駛交通工具罪”，但其要件為“對他人生命造成危險、對他人身體完整性造成嚴重危險，或對屬巨額之他人財產造成危險”，方可處一年至八年徒刑。因此，在飆車未對他人造成實質傷害時，未能以此條例作為處罰依據。

針對上述種種情況，梁安琪建議當局加強對＂飈車重災區地段＂作恆常性巡查，打擊飆車、聚眾飆車及因飆車需要擅自拆除改裝機動車等違法行為，並在飆車熱點地段增設測速器及減速帶；亦可借鑒內地或其他地區的先進經驗，針對飆車及聚眾飆車這一行為，研究修訂《道路交通法》增設“危險駕駛罪”，對“在道路上駕駛機動車追逐競駛”進行精準定義及提高罰則，以便有效打擊飆車，避免交通意外，保障駕駛者和行人的生命安全。