半島污水處理站停車場『浪費』資源 姚嘉聰建議改建為高層或倉儲式公共停車場

【特訊】澳門半島污水處理站停車場佔地面積大，但僅提供700多個公共泊位，土地資源沒能得到有效利用。東北區坊會理事長姚嘉聰建議考慮將其改建為高層公共停車場或倉儲式公共停車場，以大幅增加區內的公共泊位，又為取消東北區的一些路邊泊位創造條件，以拓寬道路交通路面，確保道路更加通暢。

姚嘉聰表示，本澳的公共停車場分佈不均，特別是人口居住密集區和商業區更是一位難求。由於本澳的土地資源匱乏，因而社會對“興建倉儲式停車場”的呼聲大。澳門半島污水處理站公共停車場樓高四層，佔地面積大，但僅提供700多個包括輕型車、小型車和重型車等公共泊位，土地資源沒能得到有效利用。同時，污水處理站停車場周邊高樓林立，居住人口相對集中，公共泊位需求甚為緊張，港珠澳大橋通車後，區內的車流量必將大增，泊車情況將更加嚴峻。有見及此，他建議政府考慮將污水處理站公共停車場改建為高層公共停車場或倉儲式公共停車場，大幅增加公共泊位，同時為取消東北區的一些路邊泊位創造條件，進一步拓寬交通道路路面，確保車輛行駛更為暢通。

姚嘉聰進一步指出，澳門半島的居住人口佔澳門總人口的八成以上，關閘口岸是全國最大的口岸，去年從該口岸出入境日均高達35萬人次，現時北區的交通特別是節假日的交通擁堵情況已是司空見慣。由於北區室內公共停車場供不應求，導致大量車輛停在路邊泊位，更佔據不少交通道路空間，使不少原本就已很狹窄的道路變得更為擁塞。有見及此，他建議政府將來在粵澳新通道建設和祐漢等舊區重建(都市更新)等北區的一些項目規劃上，可考慮大幅增加公共停車場，從而逐步減少路邊泊位和還路權予交通，進而改善整個北區的交通環境。