街總調研巴士服務提意見

【本報訊】街總在訪問近九百名居民對巴士服務的意見，並總結建議政府應增跨區點對點快線、訂定巴士價格機制、完善巴士合同和做好跨區大型轉乘站。

街總昨發表「澳門居民對巴士服務需求和意見」調查報告。他們在今年一月下旬在澳門半島巴士站訪問到八百八十二人，了解居民對現時巴士服務的需求、評價和意見。

結果顯示，受訪者對巴士車資評分最高，有六點三七分（最高十分），其次為車站服務和車輛設備，而最差為巴士班次，有五點八六年，而他們對三間巴士公司評分為六點三九至六點二二不等，交局最低為六分，都屬中等水平。

百分之七受訪者認為新巴士模式下服務降低，三成六指有增有減，兩成八認為有提升。就巴士車資加價，受訪者最多認為要掛勾的依次為巴士班次、司機質素、車站服務。

調查團隊總結建議，敦促政府重新檢視整體巴士線佈局，在繁忙時段連接兩區的跨區巴士路線應最少佔一半，而點對點快線應增加路線並覆蓋到各區間連接都有，如可在26、26A、 MT1和MT4試行快線，更精準回應訴求。

至於巴士加價，團隊指出，居民意見與政府加價理據有嚴重分歧和落差，冀當局要三思，提出一個讓人能接受的方案，並訂立可加可減機制，避免再有以十年沒調整為由的加價。

其他建議還有完善合同做好巴士服務，把亞馬喇圓形地推倒重來，重新規劃新的巴士轉乘總站，並與第五條跨海通道一併考量等。

調查由街總社會事務委員會和中區辦事處進行，並獲澳門基金會贊助。