氹仔海濱休憩區單車徑六期工程七月施工

【本報訊】位於氹仔的海濱休憩區單車徑將於七月進行第六期工程，工程範圍由蓮花單車徑以南向路環方向，至聯生海濱路海關臨時駐站（碼頭）附近，單車徑將延伸長度約六百米。

劃分為六期工程的氹仔海濱休憩區單車徑，由二零零三年開始第一期工程，至今已完成首三期工程，組成三千二百五十米單車徑。餘下的四至六期工程中，由於第四期及第五期海濱休憩區單車徑，是由第一期單車徑往西延伸接駁至蓮花單車徑，將興建的遊艇會碼頭出海口位於兩單車徑之間，民署現正着手規劃研究連接兩段單車徑的可行方案，並與權限部門及土地承批人協商，包括考慮透過活動橋或其他方式，既連接整條單車徑又可讓遊艇在穿過，期望透過相互協作下創設更優質的休閒活動空間。未來，當完成第一至六期單車徑加上蓮花單車徑將組成全長約六千米的海濱長廊。

第六期工程，將於七月動工，工期約半年，期望明年初投入使用。工程範圍由蓮花單車徑以南向路環方向，至聯生海濱路海關臨時駐站（碼頭）附近，將單車徑延伸長度約六百米，配合原有的單車徑，令整條蓮花單車徑總長度增至一千七百米。工程將以擴建海堤方式建造，鋪設堤岸石以增加現有路面寬度，近海步行及跑步徑約闊二點五米，近馬路為來回兩線單車徑約闊五米。單車徑與馬路以綠化帶分隔。民署表示，已與環境保護部門溝通，工程將不會干擾候鳥的生態，維護生態區的環境質素，實現康體設施建設與生態保育平衡發展。

民署委託科大調查中學生食物消費量

另外，民署委託澳門科技大學，於二月二十六日開展「澳門中學生食物消費量調查工作」，採用多階段隨機整群抽樣方法，合共抽出本澳十二所學校，三十多個班級的一千多名中學生參與調調查。調查內容主要對受訪學生進行身高與體重等體格測量，並利用問卷收集受訪學生的食物消費量數據及瞭解其對食品安全與營養方面的知識，預計年底完成有關調查，所得資料將有助民署逐步建立完整的食品消費量科學數據資料庫，提高本澳食品安全風險評估的能力，於本地居民在飲食面對的各項危害及潛在風險上，獲得更準確的評估結果。