財富再分配

司長要加價，當然指公巴，現時之票價，蝕到「攞命」也。司長之要求，當然可接受，但「蝕」本程度，實「自作自受」，因目前做法，則充滿錯漏，錯在官窩囊，應早把「網收」!

大司長指出，目前巴士價，真係平到笑，既十年冇加，若論起成本，半價唔夠也。司長數手指，目前巴士票，算來總成本，總計六個六! 但居民付費，大多才兩蚊! 公家螫大部，「蝕」到眼「坦」也。即使按提議，將來加到三蚊，亦吾夠成本，一半之數也，於是大理由，公交票加價，因每年公家，所貼之銀兩，數達十億也，如今加「少少」，只為「幫計吓」!

司長之理由，從表面看來，當然有理據，但細心想想，與鄰埠比較，或世界潮流，可能要改口。

因環顧各埠，或世界潮流，每多大城市，公交巴士費，票價都很「抵」，皆因多城市，各地之政府，多採取補貼，由政府出資，把公交車票，降至成本下，或與本相若，讓當地市民，只花低票價，可方便出行。這樣之作法，擁有一「美名」，「財富再分配」。

因大多國家，或不少城市，居民之收入，不可能一樣，總有多或少，若不再分配，因公家之助，則貧者越貧，富者越富，貧富兩極分，長久必生恨。

政府鑑於此，利用公交票，作統一資助，讓貧富差距，拉近於無形。

澳為博彩埠，收入更不均，高入息當笑，低入息更愁，更應再分配，和諧全社會! 如現金分享，老幼高福利，用以舒民怨，不惜大量錢，澳府施政中，最獲讚範疇，便是社福界，再分配措施，絕對不能少!

若嫌蝕肉「痛」，可惜「腰間錢」，補貼之範圍，大可收「密線」，目前買「車咭」，幾乎無檢驗，包括自由行，只要手有錢，買「咭」如閃電，澳遊客眾多，每年三千萬，若都可「優惠」，「阿公」「貼」到「癲」!

若改變制度，只能本地人，或在澳勞工，方可能省錢，則補貼之數，可大大減免。問題之關鍵，官員醒神先，改善在當前!

‧阿茂‧