偉龍地段建屋 林玉鳳:根本就是貪腐結果

【本報訊】「全世界都希望把機場搬離民居，不會把新的民居興建在機場旁邊。」澳門公民力量理事長林玉鳳表示，偉龍馬路的地段太接近機場，根本不適宜居住，就算用來興建豪宅，也不合理。批准那地段來興建住房，原本就是貪污的結果。當年，歐文龍的相關批示曝光後，既令人震驚和質疑。

民居只有遠離機場

「希望很想上公屋的朋友想一想。我們需要公屋，但是，亦都需要有質素的、有合理空間的公屋。不能『是旦』被安置到機場旁邊的擠迫空間。我覺得要有少少要求。」林玉鳳提醒，機場已經有計劃擴建，將來的噪音會否增加而影響居住，仍是未知之數。而且，在那地段興建八千戶的大型屋苑，也是相當密集。

林玉鳳指出，隨著新《土地法》的實施，政府已收回很多土地，可以用來興建公屋。她相信，提供八千個單位的公屋計劃，一定有替代方案，偉龍馬路一定不是唯一的方案。

至於，大潭山上的現有高樓，林玉鳳坦言：「建成了，已沒有辦法。」但是，餘下的山地應該禁止興建高樓，並有待法定城市規劃出台後，循合理的方向使用。因為，本澳的山體越來越少，以小潭山為例，因為高樓的堀起而受到不可逆轉的破壞。她提出，政府應三思，並把偉龍馬路的地段列為戰略性綠色用地。

偉龍建公屋沒通盤考慮

「(偉龍馬路的地段) 本身是一個不合理規劃。」林玉鳳坦言，一度以為《城市規劃法》、《土地法》、《文化遺產保護法》生效後，應該可以把以往的不當問題糾正，重新開始。然而，政府提出的偉龍馬路公屋計劃，卻沒有通盤考慮。

林玉鳳也提出，本澳擁有八十五平方公里的管理海域，城市資源類近新加坡。在可以控制移民人數下，新加坡的人口是在生活舒服下增長。由於可以從人口政策預計公屋的數量，每次填海都會預留公屋的土地儲蓄，從而滿足持續的需求。她認為，特區政府現可長遠規劃，不應隨便作出不可逆轉的破壞。