西灣大橋電單車專道應繼續並優化

【本報訊】街總中區工作委員會於今年一月上旬進行了「澳門電單車專道意見」調查，受訪者中過去一年每週使用電單車跨區上班/上學對電單車道使用者比例為三成三八，使用頻率高，每週使用一至十五次的人數達四成五。五成六五受訪者認為西灣大橋公交專道應落實為永久措施，並有七成四八受訪者認為未來第四條公交專道需設電單車專道。

「澳門電單車專道意見」調查共訪問了七百五十一名年滿十八歲的電單車駕駛人士，其中三成三八為跨區上班/上學對電單車道使用者，受訪者中過去一年每週使用電單車專道的頻率高，每週使用一至十五次的人數達四成五。對於電單車專道成效，八成六七認為有效，五成六五受訪者認為西灣大橋電單車專道應落實為永久措施。但認為，西灣大橋電單車專道在進出時切線危險、出入口指示不清晰、路面凹凸等未完善之處。有七成四八受訪者認為未來第四條公交專道需設電單車專道，並認為澳氹之間應設全天候電單車專道。

街總中區工作委員會認為，調查反映居民電單車專道有一定需求，建議西灣大橋電單車不應該取消，繼續以續期的方式進行。並應在此期間持續優化，盡快落實設立一條安全有效的電單車專道，持續優化完善西灣大橋電單車專道配套，以及在第四通道增設「全天候電單車專道」，在推動第四條跨海通道的進度同時，主動研究構思第五條跨海通道，切實地保障電單車駕駛者安全跨海。