中國汽車行業數字化轉型提速

【香港中通社1月12日電】中國工業和信息化部、教育部、市場監管總局、國家數據局4部門近日聯合印發《汽車行業數字化轉型實施方案》。

據《經濟日報》報道，相關部門負責人表示，這一方案以推動汽車行業高質量發展為目標，以智能製造為主攻方向，深化人工智能等新一代信息技術與汽車行業融合應用，有助於完善轉型頂層設計，引導大中小型企業數字化協同發展，促進汽車行業高質量發展。

當前，中國汽車行業數字化轉型持續深化，加速向數字化、網絡化、智能化演進，但轉型過程中仍存在頂層設計不足、數據要素應用不充分、零部件中小企業轉型較慢等問題。

聚焦汽車行業數字化轉型，該《實施方案》提出兩個階段發展目標：到2027年，整車標桿企業智能製造能力成熟度等級提升一檔，零部件企業數字化水平顯著提升，研發設計工具普及率超95%，關鍵工序數控化率超70%；行業全員勞動生產率較2025年提升10%，產品研發周期及交付周期縮短20%；打造可複製推廣的智能工廠樣板，培育20家以上行業智能製造系統解決方案供應商。到2030年，行業整體數智化發展達到較高水平，數字化與業務深度融合。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析說，頂層設計不足表現為企業戰略分散、行業標準不統一，數據要素應用不足體現在數據治理弱、場景滲透率低，中小企業轉型慢源於改造成本高、缺少輕量化轉型方案。

中國汽車戰略與政策研究中心數據治理研究總監趙佳也表示，行業內缺乏統一的數字化轉型路線圖，企業重複投資建設，難以形成全產業鏈的數字化合力；企業內部和汽車產業鏈主體之間存在“數據孤島”，數據流通和變現路徑尚未明晰；加上零部件中小企業多數僅具備基本通信能力、無法處理複雜數據的“啞設備”較多，進一步加大了改造難度。