南灣湖A4臨基工程判給價千一萬

【本報訊】政府計劃將南灣湖A3、A4及A9地段打造為臨時公共開放空間，A4地段的工程以一千一百多萬元判給，而A3、A9地段仍未有判給消息。運工司譚偉文早前提及，A9地段將會建成「城市陽台」，而將要諮詢的輕軌南線將會經過A9地段。

「南灣湖A4地段填土及臨時基礎設計連建造工程」已經採取詢價招標方式判給。公共建設局早前向六間公司詢價且得到回標，報價由一千一百萬元至一千四百萬元，終由「德發建業工程有限公司」以一千一百八十二萬三千零六元獲得判給，工期為一百八十個工作天。

以上僅是關於承建的判給，南灣湖A4地段的項目由「中交公路規劃設計院有限公司澳門分公司」設計，並由「澳門土木程實驗室」負責質量控制，兩份判給的資料均未公開。而A4只是政府「打造臨時公共開放空間」的三個地段之一，還有A3、A9的承建等仍未判給。

公共建設局網站介紹，為合理利用土地，特區政府積極推動土地的臨時使用，短期內計劃利用南灣湖A3、A4及A9地段三幅用地打造為臨時公共開放空間，以滿足居民對善用土地的合理期望，同時提升市中心的城市景觀，豐富澳門作為旅遊城市的體驗。

南灣湖A4地段現為一個面積約一千五百平方米，基坑深度約十米的棄置地盤，繼早前完成相關的抽水及地庫測繪工作後，公共建設局擬開展地盤內基坑的填平及建造混凝土地面，完成後將為下一步建設相關地段的公共開放空間創設條件，同時，可根治地段內長期積水的隱患。

政府於二○一八年宣告南灣湖A3、A4及A9地段的批給失效，並於二○二二年收回土地。

運輸工務司司長譚偉文本月初向立法會表示，南灣湖A4地段將用作臨時休憩區且保持商業用途，待需要時公開競投轉為永久使用；A9地段屬不可都市化地段，不可興建高層建築，將設計為城市陽台，且透過天橋接駁至屬於商業用途的A3地段，兩個地段將有對外開放的停車場。

譚偉文也在另一場向傳媒提及，未來的輕軌南線將由港珠澳大橋口岸人工島經新城A區（ES5站）、皇朝區、南灣湖A9地段、西灣至媽閣。