不滿『大而美』法案　馬斯克與特朗普決裂在即

【香港中通社6月4日電】：美國企業家馬斯克當地時間6月3日在社交媒體發文，猛烈抨擊美國總統特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案，稱其為“令人作嘔的荒謬之舉”。這一言論不僅震驚政壇，也引發了外界對馬斯克與特朗普關係的廣泛猜測。從親密盟友到公開爭執，馬斯克與特朗普的關係似乎在短短數月內發生了微妙變化。

馬斯克與特朗普的關係始於2024年美國大選期間。馬斯克投入近3億美元支持特朗普競選，成為其最大政治捐助者之一。特朗普當選後，馬斯克於2025年2月被任命為“政府效率部”（DOGE）負責人，承諾削減聯邦開支1萬億美元，成為特朗普政府的核心顧問。在白宮期間，馬斯克頻繁現身總統辦公室，兩人公開展現友好關係，特朗普甚至將白宮車道改造成特斯拉展示場，以支持馬斯克的電動車事業。

然而，兩人裂痕逐漸顯現。馬斯克早前在白宮內部會議中與美國財政部長貝森特發生激烈爭執。爭執焦點在於特朗普的“大而美”法案，該法案包括大規模減稅、增加國防開支以及削減清潔能源補貼等措施。馬斯克認為，法案將使聯邦赤字激增至2.5萬億美元，與其削減開支的目標背道而馳。據美國時政新聞網站Axios報道，馬斯克試圖說服貝森特修改法案，但未獲支持，導致雙方關係緊張。

離開白宮後的過激言論:5月30日，馬斯克結束其作為“特殊政府僱員”的130天任期，正式離開特朗普政府。次日，他通過CBS新聞公開表達對“大而美”法案的不滿，稱其“令人失望”並“破壞DOGE的努力”。6月3日，馬斯克的言論升級為直接攻擊，他在社交媒體上連發十餘條帖子，稱法案為“荒謬的浪費”，並譴責支持該法案的議員“可恥”。他警告，法案將使美國背負“難以承受的債務”，並呼籲2026年中期選舉“清算背叛美國人民的政客”。

馬斯克的激烈言論令特朗普團隊措手不及。白宮新聞秘書萊維特淡化其影響，稱“總統已知馬斯克對法案的立場”，但特朗普本人未直接回應。據Axios報道，特朗普私下對馬斯克的“拆台”行為感到惱火。眾議院議長約翰遜則公開表示，馬斯克的批評“非常令人失望”，並稱其對法案的全面否定“大錯特錯”。

為此，Axios總結了馬斯克與特朗普關係惡化的四個關鍵原因：第一是電動車稅收抵免被削減。法案取消了對電動車的稅收抵免，這直接影響特斯拉的市場競爭力。特斯拉2025年第一季度利潤暴跌71%，部分歸因於馬斯克的政治參與特朗普政府而引發部分消費者的抵制行為；第二是特殊政府僱員身份限制。馬斯克希望延長其在白宮的顧問角色，但白宮以法律限制為由拒絕，結束其130天任期。這讓馬斯克感到受挫，認為其改革未被充分重視；第三是星鏈計劃受阻。馬斯克推動聯邦航空管理局（FAA）採用其星鏈（Starlink）衛星系統進行空中交通管制，但FAA因技術問題和利益衝突顧慮未予採納。馬斯克公開批評FAA現有系統“危及航空安全”，顯示其不滿；第四是NASA局長提名撤回。5月31日，白宮撤回對馬斯克盟友艾薩克曼出任NASA局長的提名。這被視為對馬斯克影響力的進一步限制，成為其公開抨擊法案的“最後一根稻草”。

是否已徹底決裂？:馬斯克與特朗普的關係是否已徹底破裂？Axios引述消息人士表示，二人仍保持“朋友與盟友”關係，馬斯克也表示將繼續以非正式顧問身份支持特朗普。 然而，馬斯克的公開批評無疑為特朗普的議程增添變數。馬斯克在接受《華盛頓郵報》採訪時坦言，聯邦官僚體系的阻力遠超預期，改革“如逆水行舟”。其激烈言論反映了他對特朗普政府內部運作的失望。