馬公佈馬航MH370報告無法確定失聯原因

【中新社吉隆坡7月30日電】　（記者　趙勝玉）馬來西亞政府30日在其行政首都布城公佈了4年前失聯的馬航MH370調查報告。報告稱，雖然MH370失聯當天飛行中有人為控制飛機折返的跡象，但沒有證據顯示MH370受到遠程控制。報告稱，目前仍無法確定MH370失聯原因。

調查組負責人郭師傳（Kok Soo Chon）在新聞發佈會上表示，MH370在飛行中折返並不是因機械系統發生故障，也不是自動駕駛，而是有人為操作的跡象，民用和軍事雷達都印證了這一點。但他否認飛機受到遠程控制，他稱已和波音公司確認，波音並沒有遠程控制技術用於商用飛機的信息。

14年3月8日，馬航MH370航班從吉隆坡飛往北京途中失聯。機上載有239名乘客和機組人員，儘管中馬澳三國在南印度洋搜尋面積達12萬平方公里，但失事飛機至今仍下落不明。

郭師傳說，證據顯示，MH370在觸水飛行時，狀態正常。

他表示，值得注意的是，MH370飛行中有兩個顯著的“信號交換”（也稱握手信號）一個是在2：25分時飛機主動發出，“我們不知其原因”；另外一個是在8:19分發出，“我們幾乎可以判定這次信號交換是由於飛機的燃料水平極低導致兩個引擎失效而發出這一信號”。

郭師傳表示，53歲的機長擁有1.8萬小時的豐富飛行經驗。據調查，機長沒有精神病史，沒有使用毒品，家庭和睦，沒有經濟問題，也沒有購買額外的保險。

據瞭解，因MH370飛機上因載有99組鋰電池和大量山竹而受到廣泛質疑，郭師傳說，鋰電池是一種常見的貨物，在檢驗中並未發現任何不同尋常之處，並且在MH370失聯前五個月裡，共有36次航班同時載有鋰電池和山竹飛往中國的先例。

郭師傳介紹，迄今為止，調查人員共發現和搜集到了27塊殘骸，但其中祗有3片被證實來自MH370，其它殘骸極有可能來自波音777型客機，但由於沒有找到註册編碼，所以並不能確定這些殘骸來自MH370。郭師傳稱，此次公佈的報告“不會是最終報告，祗是一份報告”。