駕照互認道路負荷增 議員意見反應各不同

【本報訊】日前，交通事務局向交通諮詢委員會提出全國與澳門互認駕駛執照的方案，卻不設公開諮詢。在昨早的澳廣視節目「澳門論壇」中，有議員認為，互認駕照是大勢所趨，有議員認為，互認駕照令道路負荷增加，本澳應該公交優先，不應鼓勵外來人自駕。

直選議員施家倫直言，基於粵澳合作越來越多等原因，內地、本澳駕駛執照互認已經是「大勢所趨」，可以更方便居民。若本澳拒絕互認，可能是「自己封閉自己」、「自己設限自己」。他又「用數據說話」：多年來，持內地駕駛執照在澳門發生意外的比率不到百分之一。

在外地有自駕經驗的直選議員麥瑞權提出，駕駛者竟可在澳門的斑馬線「車死人」，這已經是「笑話」、「恥辱」。政府應該清晰路標、嚴厲執法，改善自己的缺點，才能把澳門變成世界旅遊休閒中心。而不應該「斬腳指避沙蟲」，避開內地、本澳駕駛執照互認的「大勢」。

直選議員何潤生提出，本澳交通現在處於很大的困局。試想，每年有三千萬旅客訪澳，駕駛執照互認後方便部份旅客自駕遊，租車服務將會增加。並認為，在本澳做好公交系統建設後，才是商談內地、本澳駕駛執照的時機。他表示，不會在內地自駕，因為，便捷公交可解決出行需要。

政府提出的諮詢方案是本澳居民在內地免試獲發駕駛執照。直選議員梁孫旭表示，自己參加內地駕駛課程後考取執照，過程中學到內地的駕駛知識，可減低意外的風險。並提出，本澳現已為旅客讓出道路，駕駛執照互認必令車輛增加，對居民造成影響。並稱，對互認諮詢方案「有所保留」。

直選議員吳國昌表示，內地、本澳駕駛執照互認後，肯定增加道路負荷和過界司機。他提出，大灣區合作應是優化各城市，而不是同一化。本澳已經承載力「爆棚」，不應鼓勵外來人自駕，而應公交優先，否則，就是劣化環境。長遠不能達至大灣區互補的目標。