團體關注關閘地下巴士站情況

本澳一團體人民力量日前發函交通事務局局長林衍新，希望關注關閘地下巴士站情況。其主要內容稱，「作為一個每天有數十萬人往來的出入境口岸，此巴士總站是一個重要的交通樞紐。一旦停止運作，將為每天數以十萬的市民和遊客帶來嚴重的不便。正當公眾期望關閘地下巴士站盡快恢復使用，卻迎來了特區政府的宣佈此巴士總站須至二零一九年第二季度才能恢復使用，實在令人震驚。當局必須解釋為何重修一個巴士總站須時近兩年，而羅立文司長亦公開表態不要對重修的關閘地下巴士總站有太大的期望，此足以說明並非任何重大的維修，那為何須拖延兩年？

若有關工程確實非短期內可以解決，則因地下巴士總站停運而被分散安排在巴波沙馬路、關閘馬路、何賢紳士馬路等臨時巴士停站點，其候車條件惡劣，亦嚴重影響到週邊的交通甚至商舖和其他行人的通行，這都是必須急切改善的。而不應僅是交待地下巴士總站重修須時兩年，便對各臨時巴士總站的惡劣候車環境視而不見，甚至任由其持續近兩年。

我們主張立即收回工人球場的土地闢作臨時巴士總站，以解決分散巴士站而讓使用者在惡劣環境下長距離步行前往搭車的困擾。此土地現時管理者為澳門工聯會，作為自詡為愛國愛澳的大社團，理應顧大局識大體明道理，以澳門居民利益為重，對當局收回土地不應存在異議。

該會促使當局盡快完成有關工程，早日重開關閘地下巴士總站！也督促當局在此重修期間，立即收回工人球場闢作臨時巴士總站，而工聯會亦應主動配合，以爭取改善在地下巴士總站維修期間的居民和遊客候車找車的困擾。」