台灣桃園機場：三航啟用後二航封閉兩年大整修

【香港中通社8月23日電】台北消息：台灣桃園國際機場（桃機）因應航站樓（台灣稱“航廈”）老舊問題，決定第三航站樓（三航）2021年啟用後，對已啟用17年的第二航站樓（二航）封閉兩年，進行大整修。

綜合台灣媒體報道，2014年6月，桃機二航不斷電設備跳脫，整座航廈停電20分鐘，旅客摸黑報到及登機。2016年6月，二航因淹水停電，恢復供電又因跳電，航站樓陷入黑暗。這兩起事件，讓桃機公司希望整修二航。

桃機公司董事長曾大仁23日受訪時證實，桃機二航自2000年啟用至今，迴路一體的水電等維生系統管線逐漸老舊，為避免因只要一處出問題就導致整座航站樓停擺，桃機公司已決定三航啟用後，對二航進行封閉大整修。工期約2年，徹底更換二航內水電管線及空調等維生系統。

桃機三航預定2020年底完工，2021年起試運轉半年後正式啟用，屆時二航使用已超過20年，三航可服務的年旅客容量是4500萬人次，因此在三航剛啟用初期，是封閉二航進行整修的最理想時間。

曾大仁表示，這是二航維生系統大整修的唯一機會，若不把握，等桃園機場旅客量再持續成長後，二航就不可能封閉，但得提心吊膽管線隨時出問題，打亂整個航站樓作業。

據了解，桃機二航在2000年7月啟用，目前可提供的年服務旅客容量為1700萬人次，近幾年桃機旅客量快速增長，二航已顯擁擠，桃機在2015底進行二航擴建，預計2018年全部完工，可增加年服務旅客量500萬人次。