加幅暫未有共識 政府認同的士應加價

【本報訊】的士團體提出的士加價方案，交通局局長林衍新表示，政府認同加價，但對加幅等有異議，已提出反建議方案，雙方就此暫未有共識，並指加價不應與的士違規問題和的士規章修訂掛扣。

交諮會昨討論的士司機互助會早前提出加價方案：起錶由十七元加至二十元；之後每跳由二百六十公尺縮短為二百二十公尺，仍收兩元；停車候客每分鐘改為每五十五秒收兩元；於農曆年初一、二、三收取十元附加費。

政府反倡起錶加少一元

身兼該會副主席林衍新表示，當局從調整的士司機的收入，以及近年維修、用車成本和生活指數也有提升等方面去考慮，但調升幅度或要再調整。當局已拿出一個反建議方案，起錶價降為加至十九元，而去北安碼頭、橫琴澳大校區等同去機場，有五元附加費。

林衍新透露，會上委員對加價有正反不同意見，支持的相對較多，會議對此未有共識。的士業界對反建議方案也有些保留，局方會與他們保持密切溝通，冀達成雙方都接受的共識，若短期有消息會再公布。

當局也會進一步收集市民、社會的意見，再綜合考慮和取捨，然後新方案再交該會討論。

的士違規與加價應分開討論

許多市民批評的士服務未做好、違規多，現再加價是否「狼死」？林衍新指，雖則的士濫收或拒載問題有待改善，但害群之馬只屬少數，大眾應要分開討論，「絕大部份來講都應該係敬業樂業、係盡責嘅司機」，他們因生活指數提升而提出加價，政府和許多委員都是理解的。

不會等埋修訂的士規章

那加價會否配合的士規章修訂好才做，林衍新也謂不會，因生活指數是逐年增加，而維修成本加幅也確實存在，「我諗呢個唔係一個原因，就話要等埋個的士規章等等個啲去做」。