凌世威提建議 調控旅巴發財巴 進出北區

【本報訊】政府預告，明年將有逾千道路工程，北區更是較多道路工程的區份。營業汽車工商聯誼會理事長凌世威提出調控旅遊巴和發財巴進出北區。

凌世威指出，單是一間大型博彩娛樂中心，每日至少一千班次的發財車北區和金光大道之間穿梭。而且，每日約有三、四百輛旅遊巴到關閘接送客人。「非常時期要有非常政策。」凌世威表示，可透過政策誘導旅客經橫琴口岸、蓮花口岸出入境，減少發財巴和旅遊巴使用北區道路。他提出，下階段可准許本澳的單牌旅遊巴駛進橫琴口岸接送客人。

對於完成道路工程後，相距不長時間又要重舖，岩土工程協會監事長李熙爗表示，本澳急速發展，重型車輛的流量也急速增加，但是，本澳現時的道路標準仍採用二十多年前的，已經不能負載。現時，全澳的瀝青路的厚度是四寸，但是，為了應付車輛流量，至少需要七寸。他坦言，若明年千多項道路工程的要求仍是四寸，百分之五十在完工後需要重舖。

眾多道路工程只三、四工人開工

社會綜合研究學會會長葛萬金提出，很多道路被掘開後，工程便停頓下來，或者，不少工程只有三、四個工人。他認為，政府應有道路工程的申請方案，內容包括：工人、器械等數字，應該對此加強監管。另外，《預防和控制環境噪音》法律規定，夜間施工須得特首批准，葛萬金表示，特首是政府「最高統帥」，不宜事無大小都提交特首，批准的權限應下放給工務運輸範疇的官員。