巴士迷參觀新福利三門大巴

【特訊】因應現時公交客流量大情況，新福利購置了40台三門大巴準備投入營運。一般情況，乘客由前門上車，中、後門落車，因同時有2個落車門口供乘客落車，乘客落車時間可大大減少；特殊情況，總站同時有大批乘客上車時，除前門外，乘客亦可安排由中門上車，公司人員以手提電子收費機收取車資，加快乘客上車速度。兩者效果都變相縮短巴士客運周轉時間，從而達到提升巴士服務水平目的。此外，由於中、後門均可落車，將會吸引乘客自然移向巴士尾部，更有效地使用車廂空間，亦有利於巴士服務水平提升。

本地巴士迷對三門大巴出現非常關注，希望先睹為快及知悉車輛規格和特點。為此，新福利8月25日率先安排接待了三個關注巴士的團體，分別是“巴士之友”、“FACEBOOK巴士迷專頁”和“澳門巴士迷會”共約40多人。公司對是次接待非常重視，由常務副總經理黃振鴻聯同各部門領導親迎接待，並由主管維修部伍權耀副總經理負責向與會者詳細介紹新三門大巴的資料。

伍副總表示，3門大巴車廂地台未能全平原因，是由於三門設計，如要全低地台必須配合獨立懸掛後橋，可惜市場上唯一生產獨立後橋的德國ZF公司，只開發了供歐洲使用的左軚版本，因澳門巴士要求是右軚，故不能供澳門使用。考慮到乘客在後門落車需要落級的安全性，故後門的兩個梯級設計分別深320mm和400mm，加上前述的ECAS自動氣墊下降功能，乘客落車時會更舒適和安全。

車輛介紹完畢，與會者興高采烈踏上現場擺放的新巴士參觀及提問，互動氣氛良好。新福利為了讓更多市民對公交及巴士的認識，日後會更多採用走出去、請進來的方式加強與社會各界人士及廣大市民溝通。