團體倡構建澳珠跨境連體建築物 認為對重振內港活力不容低估

【特訊】澳門社會發展研究會日前舉行圓桌座談，對重整和優化內港灣仔口岸對接，與強化區域合作、分流旅客擴大承載力、改善舊城區營商環境、方便澳門中南區居民通關進出珠海、紓緩本澳交通壓力等多方面的關係進行探討。理事長陳炳強作重點發言，常務副理事長陳秉松主持討論，監事長岑一峰及部分負責人許龍通、何佩珊、吳域邦、高長汀、梁燕洪先後積極發言。

陳炳強表示，內港是澳門中南區最近距離對接灣仔的口岸，而灣仔約處於横琴與拱北的中端，是加强横琴與拱北、前山一帶以至珠海東部聯動作用的重要節點。他認為在適當位置興建澳珠跨河、跨境連體建築物，仿如雙子塔式的建築物把兩地連接起來，既發揮通關便利作用，又可設計為地標式建築，成為集購物、餐飲、休閒娛樂、社區活動設施、文創產品展示等多功能於一體的綜合場地，連體大樓通道還應具觀光作用。他亦建議重整司打口廣場，再由司打口適當配置自動步行系統接駁至三巴仔、紅窗門及附近街區，吸引經內港入境旅客進入區內遊覽、消費，藉此再分流部分旅客步行至鄭家大屋一帶，或經崗頂、擺華巷及鄰近路徑到南灣區活動。

陳秉松認為構建澳珠跨境連體建築物對旅客產生的吸引力不容低估，對重振內港活力，以至對配合澳門構建為世界旅遊休閒中心，將產生深遠意義，選址則儘可能考慮靠近現口岸位置，以期產生更大的輻射作用。同時，因連體建築與規劃中的媽閣交通樞紐存在距離，可考慮沿內港的水面上架設軌道運輸專線接通，疏導不同需要的人流。

岑一峰表示，在適當位置建設連接兩地的隧道或其他陸路通道，對居民帶來的便捷是不言而喻，是符合發展需要的，希望政府加大力度推進有關工作。與會者指出，當前最重要是儘快重啟內港灣仔口岸通關，並做好水陸口岸通關對接及周邊地帶的遠景規劃，讓相關口岸對珠澳兩地產生的正面效益達致最大化。