新時代轉虧為盈 澳巴續蝕住做

【本報訊】同一母公司的澳巴和新時代業績迥異。新時代透露，初步來看去年公司錄得「小小盈利」，但相信不超過百分之三的盈利上限，而澳巴則仍虧蝕，即使在新合約下仍未能轉虧為盈。

澳巴副總經理梁美玲表示，雖然十月簽新批給合約，但公司去年全年應錄得虧蝕，包括在新合約每月獲約一千五百多萬元援助下也未有扭轉情況，但具體數字還待核數。

梁美玲重申，澳巴虧蝕主因仍然是當初投標價低所致，而新合約只行了兩個月。至於是否要加費，她直言在新合約規定下，公司最快到一七年才可申請加費。

新時代副總經理郭棟昌則透露，受惠於巴士班次調撥增加、油價下跌和車長增加，該司去年轉虧為盈，錄得「小小盈利」，雖未有最後核數，但相信不會出現要按合約規定將盈利撥歸政府，即不超過百分之三盈利上限。

兩巴新一年擬加人工

對於今會否加人工，梁美玲稱，澳巴去年底已向車長底薪加八百元，令新入職車長已逾兩萬元，新一年上半年也已有再加薪之初步打算，但幅度應不高於此前的。郭棟昌則回應在考慮中，視乎新時代董事會決定。

兩巴推實時到站查詢

兩間巴士公司昨正式宣布，經近大半年籌備、測試兩個月的「澳門公共巴士（MacauPublicBus）」微信官方帳號和手機網頁版（www.macaupublicbus.com）正式開通，主打提供實時查詢兩巴旗下巴士線（最近兩台巴士）到站情況功能。

據介紹，該實時到站查詢系統是兩巴原有用作監控巴士GPS同一系統，其準確率已達百分之九十六，只是受限本澳車站距短、地下隧道等因素，部份查詢結果會有所延誤。